ALL-LiFePO4
LiFePO4.in
LiFePO4バッテリーを扱うストア
DOPPELGANGER 52T大径チェーンホイールセット DCW-S52M
低価格が魅力
GIANT 軽量ワンタッチリアキャリア
耐荷重20〜30kgと丈夫で重いバッテリーにも対応できる、専用バッグのセッ トもある
Q100 36V250-350W 328rpm キット bmsbattery
低価格/低出力キットでありながら、それなりの速度が出せる
36Vで小型軽量のボトル型バッテリーなどを選択しやすい
小型のギヤードモーターでふつうの自転車と外観が変わらない
価格・重量・最高速度が魅力、バランスが良い
Controller KU65：36V250W(MAX15A)
オートクルーズ機能搭載
コントローラー/バッテリー間のケーブルが含まれていない
実データ
・MTB26インチ/リチウム15Ah：最高速度37km/h
・26インチ/リチウム8.8Ah ：最高速度37km/h 航続距離23km
2013/05/04
4月の注文でホールセンサー配線が適合しないという問題、修正方法を下記
モーター側のコネクタを画像の通りの配線列に修正
コネクタを結合した時に紫・黄がクロスする
以下に配線列を記録、爪を上にお尻から見る
コントローラー側 メス
赤 空 黒
紫 緑 黄
モーター側 オス(ディフォルト)
黒 空 赤
黄 緑 紫
モーター側 オス(修正)
黒 空 赤
紫 緑 黄
48V1000W コントローラー 型番不明 Aliexpress
バックライト付きのLCDが売り、速度はモーターの回転数から算出してくれる
走行速度・最大速度・平均速度：累積走行距離・走行距離・電圧・走行時間 これらを計測可能
イグニッション機能があるため、電動バイクなどと親和性が高い(バッテリーを外さない構成)
アクセルの最大出力を40段階で設定可能
操作
電源ボタン ：3秒ほど長押しで電源ON/OFF
上下ボタン ：アシストレベル切り替え ＊OFF・1〜5段階,60％〜100％
ライトボタン：ON/OFF
設定モード ＜上下ボタンの同時長押し 電源ボタン：切り替え ライト；確定 上下：数値変更
1.[0- ] インチ設定/0.5刻み
2.[0- ] 不明/ディフォルト52
3.[0-3] バックライトの照度 4段階/OFF無し
4.[km/meter] 表示切替
5.[48] 不明/固定
6.[0- ] LCDがオートOFFする分数 イグニッション/ライト関係なくオートOFF
7.[0-40] アクセル出力の上限 現時点ディフォルト[35]で最大出力？ 40差異なし(最高速度・トルク共に)
8.[0-2] 速度検出方法の選択？ 2でホールセンサー検出
・イグニッションで電動機ON/OFF、コントローラーは独立
＊イグニッションをONにしてから、コントローラーをONにしないと電動機が動作しない
・LCDのオートOFF時、アクセル有効/アシストレベルも維持。ONにした時計測値含めすべてリセットされる
・ブレーキ連動で電動カット
・アシスト/スロットルは同時に働き、高い方の出力になる
・ブレーキライン電圧4.92V
・コントローラー側ライト出力＝バッテリー電圧
・一応に防水、雨天で40分間使用に耐えた